Ferrari#法拉利#-乐生活

法拉利 FERRARI （by AJ AutoGraphy）

法拉利SF90 Stradale, 488 Pista, F8 Tributo, 812 GTS.
这四台车，壕不用选择，哪个适合自己的胃口就直接刷卡了。
以下闲聊，我个人是最倾向SF90 Stradale和F8 Tributo的。SF90在V8系列中的产品定位是高于F8, 488, 458的，1000匹马力，混动，内饰外观全新设计语言，约400万的起售价。注意！SF90 Stradale的Stradale，还有什么车带这个名字？玛莎GT MC Stradale，法拉利360Challenge Stradale……所以定位很明确，SF90是偏向赛道属性的，一定很好玩，不信就等后期外媒评测。
F8，不到300万的起售价，720匹，严格意义上来说是488的改款也是纯汽油中置V8底盘之绝唱，与458，488一样，是很容易上手的V8烈马，与sf90性格截然不同，销量会很可观。
至于488 Pista，是延续下来的这一代中置V8系列的赛道版，操控，颜值，意义，三者没一点毛病，优秀吗？当然优秀。但是它确实生不逢时…集法家黑科技于一身的重磅车型SF90也在这个时候问世了，别说F8对pista构成威胁，两款车一个普版一个赛道版，营销号才喜欢让观众在这两台车中做选择，所以等到sf90二手车进入市场，pista可能会大降。
812 GTS，新官上任，前中置大GT，并且两年之内法拉利就会推出812赛道版和赛道敞篷版，加之530万的定价，真的没必要去考虑它了。另外V12没有绝版，GTS也并非limited edition，结合法拉利这两年疯狂出新车的节奏，所以这很明显是个圈钱的产品。