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Porsche 911 Targa 4S#爱擎海C

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2021 Q by Aston Martin Vantage "007 Edition"
#爱擎海CLUB##汽车资讯##豪车超跑#
分辨率:6000

为了庆祝即将上映的最新007电影《无暇赴死》,阿斯顿马丁推出了两款限量车型。分别是限量25台,起价27.9万英镑的DBS 007纪念版和限量100台,起价16.1万英镑的Vantage 007纪念版。Vantage 007版的灵感来源是1987年的007电影《黎明生机》中的马丁V8车型。

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2021 Q by Aston Martin Vantage "007 Edition"
#爱擎海CLUB##汽车资讯##豪车超跑#
分辨率:6000

为了庆祝即将上映的最新007电影《无暇赴死》,阿斯顿马丁推出了两款限量车型。分别是限量25台,起价27.9万英镑的DBS 007纪念版和限量100台,起价16.1万英镑的Vantage 007纪念版。Vantage 007版的灵感来源是1987年的007电影《黎明生机》中的马丁V8车型。

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2021 Q by Aston Martin DBS Superleggera "007 Edition" & Q by Aston Martin Vantage "007 Edition"
#爱擎海CLUB##汽车资讯##豪车超跑#
分辨率:6000

为了庆祝即将上映的最新007电影《无暇赴死》,阿斯顿马丁推出了两款限量车型。分别是限量25台,起价27.9万英镑的DBS 007纪念版和限量100台,起价16.1万英镑的Vantage 007纪念版。

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Porsche 911 Targa 4S#爱擎海C

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2021 Aston Martin DBX
#爱擎海CLUB##阿斯顿马丁#
分辨率:3200

DBX作为一款拥有专属独立底盘,真正具有跑车操控的超豪华品牌SUV在世界范围内广受好评。这反应在对于马丁来说前所未有的订单数上。让我们看一看世界各国媒体对DBX的评价:

Car Magazine (5 Stars) – “Put aside your feelings on fast, luxury SUVs and applaud the DBX for what it is – a brief-nailing modern masterpiece that’s somehow both a consummate family car (practical, comfortable, spacious, quiet) and absolutely an Aston Martin. Full of character and more engaging to drive than we ever dared dream, rather than tainting the badge it wears the DBX actually makes it shine all the brighter.”

Auto Express (5 Stars) – “No SUV has any right to drive like this!”

EVO Magazine (4 ½ Stars) – “The first performance SUV to deliver on its promise. Aston Martin’s first SUV is more than a good SUV, the DBX is the best car the British firm makes”

Car and Driver – “for those wealthy buyers in search of a luxury SUV they can actually enjoy driving hard, it deserves to be at the top of the list.”

Whatcar (4 Stars)– “the DBX brings something new to the luxury performance SUV table: namely, a genuinely fun driving experience.”

Car Throttle – “The Most Entertaining, Brutish SUV You’ll Ever Drive” –

Stuff.NZ – “What the team and Gaydon has made, however, isn’t a rush job with some wings thrown on the front. It’s an Aston through and through, but one you can share with three mates at the same time.”

MotorTrend – “A True All-Weather Gran Turismo”

Harry’s Garage – “It’s not just good, it’s sensational”

Mr JWW – “The breadth of ability, outstanding!”

Autotrader – “I would go as far as to say it is a better more dynamic car on the road than a Bentayga”

Pistonheads – “The engine is a real powerhouse and it sounds fantastic in the right mode. You can’t possibly need more straight-line speed from your luxury SUV than this.”

The Daily Mail – “Yes, driving is a delight. It is well mannered around town. But when you want or need Bond-like acceleration, it’s there for you in spades as I discovered on the road and – to a much freer degree, on the track.”

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2021 Audi R8 V10 #爱擎海CLUB

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1961 Lagobda Rapide #爱擎海C

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2021 ABT Audi RS Q8-R#爱擎海

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#爱擎海CLUB##爱擎海原创#
《不止于性能 宝马M760Li安全科技体验》
做为家族中的旗舰车型,M760Li不光拥有强悍的动力、舒适的座舱,还是满配的主被动安全配置,都可以让车主拥有强大的气场的同时,还能拥有更坚不可摧的安全保证。具体有哪些配置,请观看由我们“爱擎海”新成员 带来的新一期精彩视频节目。 爱擎海的微博视频

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阿斯顿·马丁与波摩与联合打造首款作品,灵感源自于非凡的1964年,彰显黑波摩与阿斯顿·马丁DB5的匠艺与创新
#爱擎海CLUB##阿斯顿马丁#
分辨率:8000

英国超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁与波摩艾雷岛单一麦芽苏格兰威士忌联手推出首款珍藏限量版威士忌——黑波摩DB5 1964单一麦芽威士忌。此款作品盛装稀世珍酿,瓶身则脱胎于一枚珍贵的DB5跑车发动机活塞,传奇跑车与杰出的单一麦芽苏格兰威士忌跨界相融,格外引人瞩目。

珍贵稀有的黑波摩DB5 1964单一麦芽威士忌全球限量仅发售25瓶,旨在向阿斯顿·马丁与波摩与品牌发展历史中的决定性时刻致敬,同时彰显了两大品牌的共同价值观,以及对创新和伟大发明的不懈追求与热情。

造型别致,以精湛手工打造而成的酒瓶本身就是一件以美学和灵感雕琢而成的艺术珍品。瓶内盛装的,更是一款令人叹为观止的珍酿——黑波摩单一麦芽威士忌。汲灵感于往昔岁月,凝匠心创传世之作,1964年是一个意义非凡的年代,为阿斯顿·马丁和波摩的未来发展奠定了扎实的根基。

对波摩而言,1964年是品牌240年发展历程中的重要节点。一台全新的锅炉为酒厂掀开了威士忌酿造的新纪元——用于加热蒸馏器的传统煤火被蒸汽取而代之。这台新锅炉首次投入使用后制成的第一批原酒如黑曜石般深邃沉稳,令人叹为观止。而更为重要的是,波摩酒厂极具标志性的黑波摩单一麦芽威士忌也来自这批具有历史意义的原酒。

黑波摩于1964年11月5日首次蒸馏,历经岁月的沉淀和洗礼,成为了有史以来最稀有、最炙手可热的单一麦芽威士忌之一。黑波摩单一麦芽威士忌于1993年首次面市,此次最新发布的限量版为第六批装瓶,迄今为止仅有6,000多瓶问世。

波摩酒厂经理大卫·特纳表示:“在酒厂的近代发展史里,1964年有着非凡而重要的意义。它不仅象征着波摩全新蒸馏方式的开始,而且使用新设备制成的第一批原酒,最终成就了我们引以为豪的黑波摩。这些重要的历史时刻,成为了波摩的现在及未来发展中强大而稳固的基石。此次与阿斯顿·马丁的合作,使得这款标志性的波摩单一麦芽威士忌再次惊艳问世。”

而对阿斯顿·马丁而言,1964年亦是对于其一款标志性车型非常重要的时期。自1963年发布,阿斯顿·马丁DB5至今仍被广泛公认为“全球最著名的汽车”,而这尤其归功于其与1964年上映的007系列电影中那位超级特工的紧密渊源。

当年首次亮相的DB5虽然外观上与前辈DB4 Series 5区分并不大,但DB5却配备了多项重要技术升级,其中包括有阿斯顿∙马丁传奇工程师Tadek Marek打造的4.0L双顶置凸轮轴直列六缸发动机,这台对于那个年代来说动力澎湃、技术先进的全新发动机与其他技术升级一起,将DB5这款造型经典独特的运动型豪华GT跑车打造成为同时期最受欢迎和赞赏的跑车之一。“DB”源于当时阿斯顿·马丁拉共达公司的拥有者——大卫∙布朗爵士的姓名首字母缩写,他评价道:“我相信正是DB5的独特个性和其在任何场合都拥有出众表现的不俗实力,让这款车带给车主如此强烈的满足感。”而这份对实力的不懈追求成就了阿斯顿·马丁时至今日一直保持的魅力。

阿斯顿·马丁拉共达的执行副总裁兼首席创意官马雷克∙赖克曼(Marek Reichman)先生表示:“此次合作是一次难能可贵的契机,通过将DB5的吸引力和世界知名单一麦芽威士忌的风味相结合,以致敬两个伟大品牌共同的光辉历史。”

为了彰显品牌对精湛手工艺的不懈追求,黑波摩DB5 1964单一麦芽威士忌的酒瓶由位于苏格兰的现代定制玻璃工坊Glasstorm手工吹制。在凝聚了50多年的玻璃设计、雕刻及创意经验的Glasstorm,每只酒瓶的制作时间都长达一周。关注细节,反复打磨;尊重手艺,精雕细琢;匠心独运存在于此次合作的每个角落。

黑波摩DB5 1964的外盒,亦是一件艺术珍品。外盒的灵感源于波摩酒厂的故乡——苏格兰艾雷岛,通过深邃的藏蓝色搭配优雅的波浪纹理,令人遥想起那一幕独特的海天美景。礼盒以上乘的粒面小牛皮精制而成,辅以特别订制的金属连接件,每一处细节设计都与传奇车型DB5遥相呼应。

未来,波摩和阿斯顿·马丁将持续发布一系列合作项目,为两大品牌的爱好者打造极具设计美感的创新产品以及卓越的用户体验活动。

作为世界一流的奢侈品牌,阿斯顿·马丁和波摩都呼吁消费者切勿酒后驾车。理性饮酒的警示语将会在品牌合作的所有活动中展现;而专属的Drink Smart®平台会确保向达到合法饮酒年龄的成年人传递信息,引导他们做出明智、且负责任的选择。

黑波摩DB5 1964单一麦芽威士忌品鉴笔记

色泽:

深邃的黑曜石色

香气:

成熟的异域水果与焦糖布丁风味层叠交织

随着时间的流淌,逐渐幻化为柔和的烟草烟熏味、橙皮芬芳,以及浓郁的黑樱桃气息

口感:

馥郁的芒果、百香果与合欢花花蜜风味,夹杂着强烈的咖啡和烟草烟熏气息

回味:

余韵绵长,令人陶醉,伴有热带水果与香料气息,将240余年的匠心与传承尽收唇间

橡木桶种类:首次填充的威廉姆斯-休伯特(Williams & Humbert)胡桃棕欧罗索雪莉桶

陈年时间:31年

年份:1964年

酒精度(ABV):49.6%

数量:27瓶

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2021 Audi S3 Sedan#爱擎海CLU

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Lamborghini Countach #爱擎海

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在这个“GT”被各种滥用的年代,一台货真价实的GT尤为难得。阿斯顿马丁DB系列就是对“GT”这两个字母的完美诠释。独立专属的底盘,美丽优雅的外表,奢侈细致的内饰,强劲澎湃的动力,细腻从容的操控,磁性迷人的声浪。六大要素缺一不可。现在由我们“爱擎海”的新成员 带来阿斯顿马丁DB11的精彩试驾大片。
#爱擎海原创##爱擎海CLUB# #视频号PICK大赛# #汽车红人创造营# 爱擎海的微博视频

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Porsche 911(992)#爱擎海CLUB#

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2021 Gordon Murray Automotive T.50
#爱擎海CLUB##豪车超跑#
分辨率:3000

迈凯伦F1的设计师Gordon Murray制造了一款全新的超级跑车:T.50,这将是迈凯伦F1真正的继承者。配备自吸V12发动机,6速手动变速箱后轮驱动。布局和F1相同,可坐三个人,司机在中间,Murray表示它将是迄今为止最纯粹,最轻量化和最驾驶取向的超级跑车。

Gordon Murray决定避免使用混合动力,双离合器变速器,甚至涡轮增压。因为他继续渴望创造一个真正的驾驶机器。因此,总体数据可能与现代超级跑车不太相符,V12只能输出663匹马力和467Nm的扭矩。

该引擎由考斯沃斯进行定制、设计和生产。65度V12自然吸气,排量3980cc,转速高达12100rpm(比Aston Martin Valkyrie的V12发动机高出1000rpm)。动力装置将用螺栓牢牢固定在碳纤维车架后部,并将作为底盘的受力部件。

六速手动变速箱是由XTRAC设计和制造。与迈凯轮F1一样,传统的手动变速杆将从中控延伸到中央座椅的一侧。总的来说,T.50的重量仅为980公斤,与F1相比减少了150公斤,比最近公布的法拉利SF90轻了约700公斤。

T.50将使用独特的空气动力学设计。安装在汽车尾部的一个400毫米的风扇将把T.50吸到地面上,从汽车下面把空气吸入车身,然后从后面加速。这种产生下压力的方法意味着汽车可以在没有大尾翼和扩散器的情况下行驶。这项技术首次出现是在Gordon Murray设计的的Brabham BT46B一级方程式赛车上,那还是在1978年,在一场比赛后就被禁止了。但在这里,它将与复杂的车身底部控制系统一起工作,以在需要时调节和操纵气流。

计划于2022年开始量产,总产量为100台,售价236万英镑起。

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8月3日,恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了恒驰六款车,覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV 等乘用车车型,单看造型设计,每一款单拎出来都可以独当一面,成为划时代的经典作品。为了造出全球最好看的新能源汽车,许家印多次赴欧美日造访顶级造型设计大师,最终促成恒大与15位大师战略合作,包括Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等,可以说汽车界响当当的传奇人物皆被恒大收入麾下,组建了全球最强设计联盟。最终展现出来的恒驰系列不负众望,即使是A级车都按照豪车的标准倾力打造。各位看官感觉如何?
#爱擎海CLUB##爱擎海汽车新闻##恒大发布六款车#

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2021 Lamborghini Essenza SCV12
#爱擎海CLUB##兰博基尼#
分辨率:4000

兰博基尼赛车部门Sbora Corse出品。限量40台。赛道超跑。搭载兰博基尼史上最强大的V12自吸引擎,输出超过840匹马力。6速X-trac序列变速箱。时速250km下压力1200公斤。推重比1.66hp/kg。SCV12车主会自动成为高级会员,可以把车放在兰博基尼提供的独家车库保管。有摄像头,车主可以24小时监控。

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知道一台布加迪交车之前都要经历什么吗?
#爱擎海CLUB##爱擎海汽车新闻##布加迪#

每次布加迪发布超跑的时候会制造一波热点话题,无论是价格还是车型,这或许就是顶级超跑给我们带来的福利吧,而待这波话题逐渐冷却,就已经到了限量极跑轿车的时间点了。根据此前的一些信息,布加迪限量生产40台的超级跑车 Divo即将在今年圣诞节前开始逐步交付。当然这个交付时长也是比较漫长的。

而在交付之前,布加迪的工程师们将会在组装、测试、验证这三个方面花费大量的时间和精力,这和你日常提一台家用车完全不一样,甚至说没有一点相同的部分。当然这些工作量以及交付准备工作与其500万欧元的售价成正比。

根据我对这个汽车品牌以及其交付工作的了解,工程师首先要使用约8平方米的保护膜覆盖全部车身外部,甚至底盘部分也不会放过,并且在新车覆膜之后要更换上一组专门用于测试的轮胎轮毂,这样做更多的是保证在交付时车辆外观没有任何瑕疵。

在完成这些基础的保护工作后,布加迪专职试车手史蒂夫·詹妮(Steve Jenny)将其驶出厂房,简单的介绍一下史蒂夫·詹妮(Steve Jenny)其自2005年以来一直负责布加迪超级跑车的动态测试部分,其亲自测试过布加迪95%以上的新车,而仅仅是威龙/凯龙的测试里程几乎超过了340,000公里。他曾经在一些专访中表示他在15年前找到了绝对梦想的工作。

布加迪测试员的工作清单非常繁琐,需要验证的地方都是从要运输到该地区所需的基本认证开始的。他还测试了所有电子功能,包括空调,音响系统,导航,显示控制系统,哪怕是电动升降车窗都要逐一进行测试,然后开车离开工厂测试区。

接下来的动态测试部分史蒂夫·詹妮(Steve Jenny)将驾驶这台下线新车穿越阿尔萨斯和孚日山脉约300公里的道路,然后停在科尔马机场,用机场封闭跑道上进行一些诸如加速以及制动的测试,随后将会在高速公路正常驾驶以冷却发动机。在动态测试中他将使用录音笔记录车辆的所有反应、噪音以及个人对这款车的印象,第二天将这些数据与负责车辆调整的同事进行分析以及优化。

结束了静态、动态测试后的布加迪Divo,要重新驶到装配工位上为其进行变速箱油、正式轮毂轮胎的更换以及安装,而相应的地盘部分也要进行一些调整为之后的长途运输做准备。当然这个时候也并不算动态测试结束,技术人员还要在一个距离50公里的测试场地内进行1个小时的驾驶评估以后才算做动态测试结束,最终技术人员将保护膜完全卸除,由喷涂师进行为期6个小时的外观检测,最终都毫无瑕疵才可以正式准备开始移交至运输部分。至此交付前的准备工作才算完成。

当然了,你付出了500万欧元,在国内几千万甚至上亿元所带来的除了这台车的基本性能以外,这些不为人知的交车前准备工作也是你付出所得的服务,至于说到Divo这台车,其在发布时就已经宣布限量生产40台,动力来自8.0升四涡轮W16发动机,可产生1,479 HP(1,500 PS / 1,103 kW)和1,180 lb-ft(1,600 Nm)的扭矩,可在2.4秒内完成现0-62 mph(0-100 km / h)的加速,最高时速236英里(380公里/小时)。

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兰博基尼超级SUV Urus车型在上市两年后,到达10,000台产量这一重要里程碑。这台底盘编号为10,000的Urus采用了全新的Nero Noctis Matt(哑光黑色),并选择了碳纤维套件,以及由碳纤维部件点缀的黑橙双色Ad Personam高级个性化定制内饰。该车型最终将运抵俄罗斯。
#爱擎海CLUB##兰博基尼##爱擎海汽车新闻#
分辨率:5000

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2021 Lamborghini Aventador SVJ “Xago” Roadster
#爱擎海CLUB##兰博基尼#
分辨率:8000

兰博基尼开通了新的虚拟Ad Personam工作室。世界各地的客户无需前往意大利即可Ad定制一台独一无二的兰博基尼。可通过当地经销商预约。为了庆祝这次虚拟工作室开张,兰博基尼推出了SVJ Xago特别版。限量十台。以六边形为主题。每台车都会有独立配色。图中展现的是第一台。

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2021款Mercedes-Benz G级越野车发布。起价9.9万欧元。G63起价15.4万欧元。新增3种新配色(如图)。新增G400d,直6涡轮柴油引擎输出330匹马力、700Nm。新增沙漠越野模式,旨在在沙地上实现最大牵引力。新增新款AMG LINE 20英寸轮毂。新增多种个性化选配项目。如多款黑化套件。标配宽屏仪表、标配倒车摄像头、标配脚垫等等。
#爱擎海CLUB##奔驰#
分辨率:8000

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想买迈凯伦吗?车买不起不要紧,咱可以买耳机🎧……
#爱擎海CLUB##爱擎海汽车新闻#

对音响、耳机领域有所接触的人想必对Klipsch这个品牌并不算陌生,背景身世就不用多说了。近日有消息表示 迈凯伦Formula 1车队与Klipsch合作推出了一款无线耳机,并正式命名为Klipsch T5 II True Wireless Sport McLaren版。

该款耳机采用传统5mm动圈式声音单元,使用Bluetooth 5.0进行连接,支持AAC和aptX解码。根据产品说明其每只耳机都配备有50 mAh电池,单次充电使用时间可长达8小时。收纳盒配有360mAh电池,搭配收纳盒其实际续航能力可增加至24小时。收纳盒支持USB-C有线充电以及Qi无线充电。除了可观的续航能力以外,该款耳机还具备防水防尘能力,为了确保整机耐用性,其在外壳方面增加了除水系统,以确保耳机在存放时保持干燥状态。

根据出厂说明,该款耳机将标配6对大小不同的耳塞以适应不同人的需求,而就外观而言,这个耳塞成为整机设计亮点。木瓜橘色条纹和碳纤维相融合,让这部耳机无论何时都能够拥有非常高的辨识能力。当然,这款耳机在售价方面也并不是特别便宜,在美国的预售价格为249美元,预计交付时间为今年8月左右。

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2021 Alpina XB7#爱擎海CLUB##

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2021 Alpina XB7#爱擎海CLUB##

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RICHARD MILLE RM 52-05
#爱擎海CLUB#
RM与Pharrell Williams合作打造。以“火星任务”为灵感。宇航员头盔表盘设计科幻,从头盔中可以看到火星和地球。由5级钛合金雕刻而成,手工喷涂白色漆面,两侧各镶嵌一颗黑色蓝宝石及两颗钻石。表盘外圈深蓝色砂金石代表深邃的太空。时分针设计灵感来自火箭发射架。表壳采用棕色金属陶瓷材质和Carbon TPT,金属陶瓷具有硬度高密度低耐腐蚀等优点。表冠设计灵感来自飞船舱,外圈橡胶模拟了火星车轮胎花纹。5级钛金属机芯底板装饰砂金石,镂空桥板设计同样取自火箭发射架。搭载Calibre RM52-05手动上链陀飞轮机芯,动力储备42小时。蓝宝石表面。防水50米。尺寸:49.94X42.35X16.15mm。价格为96.9万美元,全球限量30枚。

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2021 Lamborghini Sián Roadster
(分辨率:8000)
#爱擎海CLUB##兰博基尼#

兰博基尼汽车公司推出兰博基尼Sián敞篷版车型。作为一款搭载兰博基尼标志性V12发动机的限量版敞篷混动超级跑车,Sián敞篷版采用独一无二的混合动力科技,呈现出无与伦比的兰博基尼混合动力性能表现。新车的敞篷设计为专属车主打造出超凡的驾驶座舱,在拥抱天空的同时,兰博基尼史上动力最为强劲的V12发动机的标志性声浪也不绝于耳,在体验非凡性能的同时,感受兰博基尼Sián敞篷版在品牌向未来混合动力发展进程中的重要性。

“兰博基尼Sián敞篷版是品牌精神的集中体现。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示。“它代表了超凡设计与卓越性能。最重要的是,兰博基尼Sián敞篷版搭载了举足轻重的未来科技。新车所采用的革新性混合动力系统预示着兰博基尼超级跑车的发展方向。我们正在向寻求全新解决方案的未来迈进,Sián敞篷版也代表着兰博基尼对于极致生活方式的追求。”

Sián敞篷版以兰博基尼Centro Stile设计中心甄选的Blu Uranus(蓝色)外观颜色发布,设计中心还将与Ad Personam高级个性化定制部门及每一位Sián敞篷版车主共同为爱车进行颜色和细节的全方位个性化定制。新车将天空的蓝色和田野的绿色完美融合,并彰显出由Sián敞篷版的超凡性能所带来的自由感和驾驶乐趣。全新敞篷版车型的轮毂采用了Oro Electrum(金色)——兰博基尼特别选择了该颜色以象征其电动化。与之呼应的内饰设计采用了将白色与Blu Glauco(蓝色)细节和Oro Electrum(金色)铝制元素相结合的优雅风格,全新设计的空调出风口采用3D打印技术生产,并可根据客户姓名的首字母进行个性化定制。

★面向未来的设计

兰博基尼Sián敞篷版沿袭了其硬顶版车型充满未来感的设计,而敞篷驾驶舱更为这款真正的敞篷跑车车型加入了全新的纯粹气质。Sián敞篷版的俯瞰视角清晰地展现了标志性的“Periscopio(潜望镜)”线条,其灵感源自第一台兰博基尼Countach车型。这组线条以斜对角线的形式从驾驶舱延伸至车辆尾部,并抵达座椅后方的空气动力学气流通道。兰博基尼Sián车型修长的车身轮廓和特有的空气动力学尾翼赋予了该敞篷版车型极具辨识度和力量感的外观。新车极低的前部集成了碳纤维分流器,并采用了兰博基尼标志性的Y字型车灯。

兰博基尼Sián车型的纯粹设计清晰地体现出优化的空气动力学效率和强大的科技实力。气流可通过前分流器和前舱盖被导流至车身侧方进气和出气口并穿过后扰流板,敞篷的设计也不会导致空气动力学效率的损失。后部的主动冷却叶片采用了兰博基尼独特的专利材料科学技术,排气系统的温度能够使智能材料部件产生反应,从而触发叶片运转,引起叶片旋转,提供从容优雅且轻量化的冷却方案。

车辆后部采用了兰博基尼经典的六边形设计,呈现出具有力量感的极致尾部外观。6个六边形尾灯的设计灵感源自兰博基尼Countach车型。尾翼集成于车身之中,仅在车辆行驶时向外开启,从而提升性能表现。

★为全新未来而生的电动化和混合动力科技

采用低位设计的强大底盘搭载了下一代V12发动机。“Sián”在博洛尼亚方言中意为“闪光”或“闪电”,寓意着Sián敞篷版的电动化是兰博基尼未来混合动力战略的一部分,同时秉承了兰博基尼自然吸气式动力形式超级跑车的超凡激情和动态表现。

兰博基尼Sián敞篷版的混合动力系统将V12发动机与全新动力系统相结合,通过最轻量化的方案提供最高动力。变速箱内设有一台输出功率为34马力的48伏电机,能够带来迅敏的响应速度和更佳的性能表现。该电机还可为倒车和泊车等低速下的操作提供电动动力支持。

新车搭载了兰博基尼革新性的超级电容应用。这一全球首创的科技能够储存十倍于传统锂电池的能量。超级电容位于驾驶舱与发动机之间的隔板中,保证了完美的重量分配。在重量相同的情况下,超级电容的输出能量比普通电池高出三倍;在输出功率相同的情况下,超级电容的重量可比普通电池减轻三倍。搭载超级电容和电机的电动系统重量仅为34千克,重量功率比仅为1.0千克/马力。对称的功率流能够保证超级电容在充电和放电周期内保持相同的效率,使其成为最为轻量化、效率最高的混合动力解决方案。

这项先进科技与采用钛合金气门的V12发动机相结合,发动机在转速为8,500转/分时,输出功率高达785马力(577千瓦);此外,混合动力系统能够提供额外的34马力,这使兰博基尼Sián敞篷版的总动力达到了819马力(602千瓦),最高速度超过350公里/小时。

兰博基尼Sián敞篷版搭载了自主专门研发的先进制动能量回收系统。与传统锂电池不同的是,超级电容的功率流拥有对称的特性,能够以相同的功率进行充电和放电。在每次制动时,兰博基尼Sián敞篷版的储能系统均能够恢复满电。储存的电能可即时用于增强动力,令驾驶者在加速过程中瞬时增加扭矩;当车速达到130公里/小时时,电机则自动断开;在提高操控灵活性的同时提升速度:与未搭载该系统的车型相比,车速可提高10%以上。

这一革新系统还可让车辆在低挡位下实现瞬时加速。V12发动机与混合动力系统相结合,可提供更高的牵引力。Sián敞篷版在2.9秒内即可从静止加速至100公里/小时。操控灵活性方面的提升也更为显著,例如,车辆在三挡下的牵引力提升了10%。

兰博基尼Sián敞篷版在拥有卓越动态操控和性能的同时,其混合动力系统更将驾驶舒适性提升至全新高度。搭载传统内燃机动力系统的车型在换挡时,驾驶者会感到车速降低、扭矩不足;而混合动力系统的电机可通过升挡扭矩补足将其抵消,从而避免了令人不适的顿挫感,驾驶者只会感受到车辆加速的推背感。

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2021 Ineos Grenadier (分辨率:6000)
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INEOS Group是著名石化,特种化学品和石油产品制造商。覆盖26个国家和地区。全球共183个工厂。产品涵盖日常生活的方方面面。2019年销售额610亿美元。

INEOS老板Jim Ratcliffe爵士可能是对路虎新卫士不满意。决定自己造一款现代的可靠的纯种越野车。于是成立了INEOS汽车公司。

第一款产品就是这个Grenadier。这是一款毫不妥协的4X4。结合了英伦风格和德国技术,经过精心设计可以克服任何恶劣条件。无论身在何处它都是一款耐用可靠的越野工具。预计搭载宝马3.0直六引擎。搭配ZF的8速变速器。生产方面受到了斯太尔的协助。2021年下半年投产。

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Maserati Nettuno 海神引擎
(分辨率:5000)
#爱擎海CLUB##玛莎拉蒂#

玛莎拉蒂自主研发。3.0升V6双涡轮引擎,90°夹角,干式油底壳,输出630匹马力(7500 rpm),峰值扭矩730 Nm(3000~5500 rpm),最大转速8000rpm,输出功率每升210匹,压缩比11:1,冲程82 mm,内径88 mm。 引擎长宽高1000x600x650,质量220kg以内。源自F1的预热燃烧室式双火花点火。双喷射系统(350bar直喷+6bar气道喷射)。符合国六B标轴。将率先用在全新超跑MC20上。之后会用在轿车和SUV车型。

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Aston Martin DBX#爱擎海CLUB#

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2021 Ford F-150 #爱擎海CLUB#

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Bentley Mulsanne (分辨率:6000)
最后一台宾利慕尚正式下线,总产量超过7300台。经典的6.75升V8引擎服役了61年之后退役。
慕尚是最后的纯种英国超豪华轿车。这次停产非常悲壮。后继无车更凄惨。
当年宝马只得到了劳斯莱斯的商标使用权。在英国买了块地从零开始生产劳斯莱斯。老工厂老工匠老工艺都被宾利继承了。但是宾利最后还是把血统搞丢了……
#爱擎海CLUB##宾利#

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Ferrari 458 Speciale#爱擎海C

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Ferrari 458 Speciale#爱擎海C

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推荐两台我认为配置配色都非常棒的DBS Superleggera现车。蓝的是杭州店的。白的是上海店的。虽然这个级别定制才是最完美的选择。但是有可心的现车还是可以出手的。价格上来说也更划算。蓝色这台应该是国内唯一一台蓝色DBS现车。
有朋友会提到宾利GT。宾利GT当然是非常棒的一款车。但是宾利GT和DBS完全不是一个级别。DBS要极致得多。国外DBS是32万美元起。宾利GT W12是22万美元起,和DB11是一个级别。驾驶上和底盘上来说马丁是纯种GT跑车。宾利GT严格来说并不是GT跑车,而是一款超豪华轿跑。想要舒适想要顶级奢华的品牌我推荐宾利GT。想要一款有声浪有操控的GT跑车我推荐马丁。
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Ferrari 488 Spider #爱擎海CL

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Volkswagen (by NWVT)#爱擎海C

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